Недавно опубликованный компанией Biz Insights отчет об исследовании рынка глобальных автомобильных систем охлаждения показывает, что объем мирового рынка автомобильных систем охлаждения достиг 194,756 млрд юаней в 2025 году, при этом объем китайского рынка одновременно увеличился до 55,837 млрд юаней. Прогнозируется, что к 2032 году объем мирового рынка превысит 265,9 млрд юаней, сохраняя совокупный годовой темп роста в 4,55%.
В отчете отмечается, что мировая индустрия автомобильных систем охлаждения демонстрирует двухвекторную модель развития: «обновление существующего парка и инкрементальные инновации». Среди них новые энергетические транспортные средства стали основным двигателем роста. Несмотря на замедление темпов роста продаж отечественных новых энергетических легковых автомобилей в 2025 году, система терморегулирования, как ключевой компонент, продолжала демонстрировать устойчивый рост благодаря растущему спросу на мощные модели. На нишевом рынке спрос на такие продукты, как электронные вентиляторы и интегрированные модули терморегулирования, продолжает расширяться, при этом международные гиганты, такие как Denso и Valeo, и отечественные специализированные и утонченные предприятия доминируют в рыночной конкуренции.
С точки зрения сценариев применения, рынки легковых и коммерческих автомобилей развиваются параллельно. Потребности в охлаждении двигателей и аккумуляторов новых энергетических транспортных средств способствовали быстрому проникновению высокоэффективных технологий жидкостного охлаждения и прямого охлаждения хладагентом, в то время как традиционные автомобили с двигателями внутреннего сгорания сохраняют свою долю на рынке за счет недорогих решений для модернизации, таких как «принудительное воздушное охлаждение + интеллектуальное регулирование скорости». Отраслевые аналитики заявили, что в ближайшие 3-5 лет «высокоэффективный теплообмен, энергосбережение и снижение потребления, а также интеграция» станут ключевыми словами для технологической итерации систем охлаждения. Предприятиям необходимо сосредоточиться на накоплении технических знаний в нишевых областях, чтобы прорваться в условиях однородной конкуренции
.