열관리 산업은 3가지 주요 기술 경로를 병행하며 통합이 가장 중요한 분야가 되고 있습니다.
2026-04-15
2026년 초, 권위있는 산업 조직이 "열 관리 기술 경로 개발에 관한 백서"를 발표했습니다.현재 자동차 냉각 분야에서 세 가지 주요 기술 경로를 분류하고 산업 발전 방향을 제시합니다.그 중에서도 글로벌 열 통합 경로는 중고급 신 에너지 차량에 대한 선호 된 솔루션이되었습니다.대규모 에너지 저장 및 다른 시나리오는 높은 효율성과 에너지 절감 장점으로 인해2028년까지 시장 진입률이 50%를 넘을 것으로 예상됩니다.- 네
(사진: 자동차 열 관리의 세 가지 주요 기술 경로의 비교 도표)전통적인 단일 매체 열 교환의 핵심 차이와 시장 적용 시나리오, 글로벌 열 통합 및 새로운 수동 열 관리 기술)- 네
화이트 북 분석에 따르면 세 가지 기술 경로는 각자의 초점을 가지고 있습니다. 전통적인 단일 매체 열 교환 경로, "성숙한 기술과 저렴한 비용"의 장점과 함께,여전히 주력 연료 차량과 중저가량 신 에너지 차량의 주요 선택입니다., 현재 시장의 60% 이상을 차지하고 있습니다. "다중 구성 요소 통합 및 열 회수" 기술을 통해 글로벌 열 통합 경로,열 교환 효율을 30% 이상 향상시킵니다., 배터리 냉각과 조종실 난방 사이의 에너지 조율을 실현 할 수 있으며 고급 모델의 핵심 구성이됩니다.열 파이프 기술) 는 국경 탐사 단계에 있습니다., 2030년까지 보조 열 관리 분야에서 진입률이 40%에 달할 것으로 예상되는 미래의 활성 경로와 시너지적인 보완을 형성 할 것입니다.- 네
기술 업그레이드 뒤에는 에너지 효율과 통합의 산업의 이중 추구가 있습니다.목표 시장에 따라 기술 경로를 정확하게 배치해야 합니다.: 고급 시장에 대한 통합 모듈의 R&D를 강화하고, 주식 시장에 대한 전통적인 제품의 에너지 절감 성능을 최적화합니다.그리고 다양한 시장 수요를 충족시키기 위해 패시브 기술 보유를 배치.