Vào đầu năm 2026, một tổ chức công nghiệp có thẩm quyền đã phát hành "Sách trắng về phát triển các lộ trình công nghệ quản lý nhiệt", phân loại ba lộ trình kỹ thuật chủ đạo trong lĩnh vực làm mát ô tô hiện tại và chỉ ra hướng phát triển ngành. Trong số đó, lộ trình tích hợp nhiệt toàn cầu đã trở thành giải pháp ưa thích cho các phương tiện sử dụng năng lượng mới từ trung đến cao cấp, lưu trữ năng lượng quy mô lớn và các kịch bản khác nhờ lợi thế về hiệu quả và tiết kiệm năng lượng cao, đồng thời tỷ lệ thâm nhập thị trường của nó dự kiến sẽ vượt quá 50% vào năm 2028.
(Hình ảnh: Sơ đồ so sánh ba tuyến kỹ thuật chính trong hình ảnh quản lý nhiệt ô tô Mô tả: Sự khác biệt cốt lõi và kịch bản ứng dụng thị trường của trao đổi nhiệt một môi trường truyền thống, tích hợp nhiệt toàn cầu và các công nghệ quản lý nhiệt thụ động mới)
Theo phân tích sách trắng, ba tuyến kỹ thuật có trọng tâm riêng: tuyến trao đổi nhiệt đơn trung bình truyền thống, với ưu điểm là “công nghệ trưởng thành và chi phí thấp”, vẫn là lựa chọn chính cho các phương tiện sử dụng nhiên liệu cổ phần và phương tiện năng lượng mới từ trung cấp đến thấp, hiện chiếm hơn 60% thị trường; lộ trình tích hợp nhiệt toàn cầu, thông qua công nghệ "tích hợp đa thành phần và thu hồi nhiệt", cải thiện hơn 30% hiệu suất trao đổi nhiệt và có thể thực hiện phối hợp năng lượng giữa làm mát pin và sưởi ấm buồng lái, trở thành cấu hình cốt lõi cho các mẫu xe cao cấp; Lộ trình quản lý nhiệt thụ động mới (vật liệu thay đổi pha, công nghệ ống dẫn nhiệt) đang ở giai đoạn thăm dò tiên phong và sẽ hình thành sự bổ sung tổng hợp với lộ trình chủ động trong tương lai, với tỷ lệ thâm nhập vào lĩnh vực quản lý nhiệt phụ trợ dự kiến sẽ đạt 40% vào năm 2030.
Đằng sau việc nâng cấp công nghệ là mục tiêu kép của ngành về hiệu quả sử dụng năng lượng và tích hợp. Đối với các doanh nghiệp thành phần, cần bố trí chính xác các lộ trình kỹ thuật theo thị trường mục tiêu: tăng cường R&D mô-đun tích hợp cho thị trường cao cấp, tối ưu hóa hiệu suất tiết kiệm năng lượng của các sản phẩm truyền thống cho thị trường chứng khoán, bố trí dự trữ công nghệ thụ động để đáp ứng nhu cầu thị trường đa dạng.
